Anna in the World
  • Home
  • Photos
    • Caribbean >
      • Curacao 2016
      • Trinidad&Tobago
      • Bonaire 2015 part 2
      • Curaçao 2015 part 2
      • Aruba 2015
      • Bonaire 2015 part 1
      • Curaçao 2015 Part 1
    • Russia >
      • Pavlovo, 2007
      • Pskov, 2014
      • Izborsk&Pechory
      • Moscow&St. Petersburg, 2014
      • Obninsk, 2012
      • Novgorod
      • St. Petersburg
      • Pavlovo, 2008
      • Saransk
      • GZ MSU
    • United States >
      • New York 2018
      • New York 2014
      • Washington DC
      • Miami
      • The Keys
    • Italy >
      • Sicily, 2013
      • Rome, 2012
    • Hong Kong >
      • Hong Kong City
      • Cheung Chau Island
      • Lantau Island
    • Macau
    • India >
      • Delhi, 2010
      • Rishikesh, 2010
      • Beatles Ashram, Rishikesh, 2010
      • Agra, 2010
      • Jaipur, 2010
      • Delhi, 2007
      • Rishikesh, 2007
      • Beatles Ashram, Rishikesh, 2007
    • Koln, Germany
    • Belgium >
      • Brussels
      • Antwerpen
    • France >
      • Alsace
      • Paris
      • Marseille
    • Spain >
      • Barcelona
      • Gran Canaria
    • Cairo, Egypt
    • The Netherlands >
      • Oisterwijk woods
      • Blijdorp
      • Giethoorn
      • Limburg and Aachen
      • Bergen op Zoom
      • Texel
      • Dordrecht
      • Maastricht
      • Nijmegen
      • Rotterdam 2009
    • Minsk, Belarus
  • Blogs
    • Tales of the Caribbean
    • New York City! and more
    • Sicilian roads
    • First time Rome
    • Beautiful Hong Kong
    • Baby Boom
    • Radio Gollandia
    • Rishikesh, India
    • Lern Yerself Scouse
  • Videos
    • Back at the ISS, L&M
    • Snova v SSSR, L&M
    • Idle Race Video
  • Travel
  • Shop

дорога на работу

12/7/2009

0 Comments

 
Ну что, пришло время рассказать немного о своей работе.

Начну с начала, т.е. с дороги на нее, любимую.

Рабочий день в Голландии начинается в половине девятого и продолжается до пяти вечера, с получасовым перерывом на бутерброды. Так что без четверти семь мне уже приходится вставать. Ну а счастливые безработные продолжают спать дальше.
Picture
Офис, где я работаю находится в деревне Уденхаут (Udenhout). Сначала я планировала ездить каждый день на велосипеде, это около 45 минут езды сначала по городу Тилбургу, а потом по деревням и селам, мимо благоухающих навозом полей. Очень живописно, но зимой - не вариант, так как и туда и обратно ехать приходится еще/уже в темноте, а если еще и ежедневный дождь прошел, то по мокрым скользким булыжникам. Так что я решила, что утренняя и вечерняя велосипедная разминка пока подождет до весны, а пока я и на автобусе покатаюсь.

Без велосипеда все равно не обойтись, а еще лучше - без двух. На первом я доезжаю в Тилбурге до станции, рядом с которой расположена остановка моего автобуса. Велосипед я паркую на весь день прямо напротив кофе-шопа. Звучит ненадежно, но на самом деле это самое безопасное место в городе - в дверях заведения целый день торчит охранник, у которого отличный обзор на мой транспорт.
Picture
В такое раннее утро кофе-шоп еще, конечно, закрыт.
Picture
Потом приходит время ловить автобус. Да-да, по методу фанты. Автобусы в Голландии просто так не останавливаются, уяснила я, пропустив по неопытности парочку в первый день. Им нужно активно махать руками и всячески показывать, что ты хочешь сесть именно в него (так как на одной остановке могут останавливаться несколько маршрутов).

В автобусе водитель штампует тебе "стриппен карту" (strippen kaart) - специальный автобусный билет. Карта может быть на 5 и больше поездок, я, например, покупаю сразу на 45. Штампуют всегда минимум одну полоску (strip) за посадку плюс еще по одной за каждую зону. В случае с Уденхаутом тарифы для меня все еще не прояснились - некоторые водители штампуют 2 полоски, а некоторые и все четыре.
Picture
Ехать мне примерно 20 минут. Автобус проезжает Лесную дорогу, улицы Жюля Верна и генерала Эйзенхауэра, а также голландские "Ленина и Маркса" - всегдашние улицы Церковную (Kerkstraat) и Мельничную (Molenstraat), которые есть в каждой деревне.

Высаживают меня на остановке Зеленое поле (Groenevelde). Выйти на остановке, кстати, тоже не так уж и просто - нужно заранее нажать на специальную кнопку СТОП, которая находится практически у каждого кресла в салоне. На остановке меня поджидает мой второй велосипед (да-да, у нас у буржуинов теперь три велосипеда на семью из двух человек). На велике до конторы ехать недолго, минут пять. По пути я проезжаю улицу с романтическим названием "Затонувший замок".
Picture
Дома здесь и вправду выглядят издалека как зубцы бастиона замка, выглядывающие наружу.
Picture
Еще одно примечательное место на пути - железнодорожный переезд. Каждые несколько минут здесь проносится поезд. Перед этим шлагбаум закрывается, звучит почти что колокольный перезвон сирены, а огоньки начинают мигать красным.
Picture
Потом шлагбаум открывается, сирена утихает, но никто не трогается с места, пока не потухнет световой сигнал, потому что следующий поезд может проследовать сразу за предыдущим, а шлагбаум так быстро думать не умеет. И только когда красный свет гаснет - путь свободен.
Picture
Вот и контора, можно припарковать велик и начинать трудовой день.
Picture
Обратно автобус едет дольше, так как даже в Голландии пробки никто не отменял. Но это не страшно, так как это время можно потратить с пользой - на просмотр свежего Доктора Хауса.
Picture
Picture
Picture
0 Comments

    radio gollan
    dia

    Categories

    All
    01. Велосипедная прогулка
    02. Новые знакомые
    03. Кэмпинг
    04. Кино!
    05. Мусор и другие отходы
    06. Эйндховен Vs. Тилбург
    07. Роттердам
    08. Путешествие вокруг дома
    09. На границах
    10. Ежик в Гааге
    11. Хиппи среди нас
    12. Синтерклас
    13. Дорога на работу
    14. Каникулы!
    15. Карнавал
    16. Северное путешествие
    17. Все для шкафа
    18. Занесенные снегом
    19. Работа в Голландии

    Archives

    January 2011
    December 2010
    July 2010
    May 2010
    February 2010
    December 2009
    November 2009
    October 2009
    September 2009
    August 2009

    RSS Feed

Powered by Create your own unique website with customizable templates.